| 卉茹's profile卉茹 呆頭事件簿PhotosBlogLists |  Tools  Help |
|
8/31/2008 警察喜歡黑暗的角落初審真的快到了
但是~ 我真的有很忙嗎? 有很認真的準備嗎?
不知道為什麼 忽然問自己這個問題
大概又再亂想了吧!
我的考試前憂鬱症又要爆發了 呵呵~
昨天很衰!
因為沒有二段式左轉
所以一轉過去就被抓了~~
誰叫警察都偷偷停在旁邊
還裝黑黑的~ 啥都看不見
不過好像也沒有很生氣
就很平靜的拿出行照、駕照讓他登記
收了紅單後 就默默的收一收 騎著車就走了
↑ ↑ ↑ 好奇怪的感覺
也許是我現在只想得到 " 我要過初審 " 呀~~~
順便報告一下剛剛接到的消息
『哲進』← 拉拉山上的哪個哲進，很搞笑的哲進，某個月電話費1萬多的哲進
大概是電話費太貴了吧! 不然就是...... 嘿嘿嘿
所以 9 / 14 (日) 要結婚啦~
大家上去喝喜酒吧!!
8/25/2008 暑假的第一次meeting今天早上是整個暑假對論文的第一次meeting
大概也是倒數第 x 次了吧! :p
還好目前看來 問題不大
就有一些地方要進行修改
1. 研究背景與動機的部份，要多加上幾個重點：
[a] 簡單寫一下目前使用置入性行銷的範圍
[b] 要寫到目前網路上的置入行銷沒有被研究過
2. 研究目的，寫得太細部了 (有一點變成研究假說了)
可以寫的 General 一點
主要分成兩大部份著手
[a] 跟傳統的網路廣告比較，看看置入式的廣告有沒有效
[b] 網路的置入性行銷，要怎麼樣會更有效
3. 文獻探討，有關美國行銷學會對置入性廣告的"定義"
那四個條件，老師覺得比較像『規範』而不是定義
這個部份要再查一下
4. 文獻探討部份要再加入一些：
[a] 目前置入性行銷有哪幾種方式
[b] 網路上用置入性行銷的又分成哪幾種
．一種比較像是電影、電視節目的置入
．一種比較像是新聞報導的置入…等的分類
[c] 針對『網路廣告效果的評估』要再詳細一點
可以寫到怎麼做可以讓廣告效果更好的"變數"
這些都要做解釋與補充
Point：從文獻探討的地方，跳到研究方法時，
有點太突然了，沒有『推論』的感覺
5. 研究架構的部份，架構圖看起來怪怪的
而且不要把圖黏在一起放
可以敘述一下研究問題，所以提出xxx架構... ...
6. 研究方法的實驗設計要再寫具體、詳細一點
可寫出實驗的步驟、方式
也要把最候效果怎麼量都寫出來
缺少『實驗的示意圖』← 也就是廣告的樣子
以上是星期五之前要修改完成的
8/29 (五) 10:00 再 meeting 一次
要開始做 ｐｐｔ ，準備報告（時間 30 分鐘）
雖然說問題不大，但是列一列也有六大項目要修正
只能對自己說：加油~ 加油~ 再加油~~
8/24/2008 騎遇東北角之丟丟銅之旅昨天一早 6:30 我們就在 LAB 約好
一起準備準備 騎著卡打車出發去 車站
↑↑↑ 這是出發前在整理東西的樣子
一身休閒風~~
我們是預計搭 7:31 從中壢出發的"區間快車"到福隆
我們騎著卡打車到了火車站後
就開始『裝袋』囉!
我的是小折，所以輕輕鬆就ok 啦
不過他們兩個就得花上一點時間拆前、後輪
明明才一大早
但是我們卻是搞得滿身大汗
都還沒開始今日的腳踏車行程捏～～
好不容易都好了
也上車了
但是很可惜的
我們一直到福隆都沒有位置可以坐 = = |||
而且我們還一直充當台鐵的『廁所服務人員』
這是因為新式廁所的門太複雜
↑ ↑ ↑ 看到了嗎？
是自動門哦～～
不過一般的人都沒注意到
一直很努力的想要用手把門拉開
是版貓一直告訴要去廁所的人
旁邊有開門的按鈕
進去後旁邊還有一個關門的按鈕
而且，重點是『要自己手動鎖門』
不然會很囧的
我們大概一路上幫進廁所的人約解說了５次有了吧！
大家都不是很能理解新廁所的用法 哈哈．．．
好不容易終於站到了福隆
又得『組車』了
可以準備上路啦～～
一開始就是照著我們的原定行程
從『隧道』騎囉～
要往隧道的路上
其實有很多的指示牌
而且路上也都整理的不錯
騎起來蠻舒服的
唯一的缺點就是太熱了
我沒有隨身帶著溫度計
但是我覺得大概也有２７～８度吧！
接著就是要進隧道了
裡面好涼哦～ 外頭的暑氣一下子都消失了
不過在裡面真的需要有一個頭燈和尾燈
雖然裡面還是有照明的設備
但是還是要有比較安全哦！ 因為裡面有不少人是租車進來騎的
但是他們都沒有燈，而且有小孩子會騎到對向車道來
還是要小心點才行
全長才 ２１６６公尺
雖然不長
但是騎起來整個ｆｕ很不錯
有機會也許可以再去一次
出了隧道，忽然眼前一亮
快瞎了～陽光好刺眼
出去之後就可以直接看「石城觀景台」
不過看起來實在不怎麼樣
所以我們就沒有上去看了
因為我們已經看到『龜山島』啦～
之後我們就直接殺去台２線「濱海公路」跟沙石車搏命了
一路上真的超多沙石車的
但是還是有不少熱血的車友
讓我們覺得倍感溫情呀！！
一路上其實風景很好捏～ 大太陽＋鹹水味的海風
也不知道騎了多久
但是我的腳已經痠了
其實也不是坡很陡 大概是因為我們講１２：００多騎車吧！
我們在台灣最東邊的角休息一下
又該出發了
距離福隆應該只剩下８ｋｍ了
加油吧～
路上因為我們的水都快喝光了
所以我們就到了『福連國小』補充水份
不知道是不是也有潛水的課程，我可以報名嗎？
終於～我又回到了福隆
可以休息吃便當囉～～
這是今天回到福隆的里程記錄
吃完便當，休息一下後又要準備去騎『鹽寮自行車道』
原本我們對鹽寮的自行車道都很期待的
結果～ 唉．．．
這是龍門吊橋～ 景色還不錯啦～ 不過吊橋後面的就很慘了
沒有景色可言，就像是沒人管理的鄉間小路一樣
所以也就沒有拍照片了
很囧的是，這個奇怪的自行車道
就像死胡同一樣
忽然的，就沒有路了
唉唉～～
所以這一段行程，真的是到後面就整理很失望
下次記得！ 吊橋看一看就好了 （不過進去可是需要５０元門票的喲）
後面的自行車道就不用了
因為你會覺得你自己是騎去「工業區」而不是美美的自行車道
我們後來才發現
原來雜誌上美美的照片不是鹽寮自行車道
而是『福隆黃金海岸線ｘｘ步道』
唉～ 被騙了５０元
8/22/2008 草嶺丟丟銅卡打車之旅期待已久的隧道卡打車之旅
終於要成行囉!! 雖然目前大家都沒有仔細討論當天的行程 不過... 嘿...嘿...嘿... 我來幫大家作功課囉! 目前的行程規劃如下：
我們騎的是《PRO級的鐵馬戰士》 總里程約 32km
福隆火車站→ 2km →舊草嶺隧道→ 3km →石城觀景區
→ 15km →沿台 2 線到福隆海濱公園→ 1.5km →福隆帆船俱樂部
→ 1km →龍門吊橋→ 4km →鹽寮海濱公園→ 4km →龍門吊橋
→ 1.5km →福隆火車站
【插圖】舊草嶺隧道路線圖
時間的部份就請大家快選擇吧!
因為假日人會很多 所以... 目前是預計搭6:26從中壢出發 8:46到福隆的區間快車 早餐：7-11 or 自理
【插圖】中壢 to 福隆的火車時刻表 這樣預估我們會花費 3 小時左右的騎程+玩樂時間
回到福隆後，剛剛好 12 點 午餐就可以吃『福隆便當』囉~~ 【插圖】福隆 to 中壢的火車時刻表
吃完便當，還有時間拍照留念哦!
※ 注意事項與準備物品 ※
1. 出發前請先確定好胎壓、鍊條、變速及煞車都是良好狀況
2. 前燈、尾燈、安全帽、輕便雨衣、手套 3. 防曬用品、太陽眼鏡 or 袖套 4. 隨身工具組 or 備用內胎 or 補胎片 《自行車上火車放寬規定》
◎現行規定：
．摺疊車和可拆式自行車可放入攜車袋內免費帶上電聯車或區間車。 ．自行車放入攜車袋內仍禁上對號列車，否則將罰為自行車購票。 各位~~ 快準備一下唄!! 8/21/2008 初審近了忽然覺得我的暑假要過去了
初審的腳步也雄雄就在眼前
整個暑假沒有meeting過
害我有點擔心
時間開始倒數了
希望各位老師的炮火別太猛
體諒一下 這學期頭一個上戰場的我吧!
至於各位同學
就別來看了
這樣會讓我很緊張
也會讓各位評審委員的炮火大開呀!
8/20/2008 很"奧"運的中華隊這幾天連看了六場中華隊的比賽
不知道該生氣還是怎麼的
明明我們是很有實力的隊伍
怎會六場比賽輸了五場
其中還包括一場是輸給了對岸同胞
還有好多次眼看就快要獲勝了
也不知道是被下咒了
還是在五棵松的球場底下被埋了一件中華隊的球衣
真的是衰爆了
唉! 無奈呀~~
看了這幾場比賽下來
我只能說：紅中，真有你的
燒投手 燒成這個樣子
帶這麼多投手去卻偏偏不用
唉唉唉~ 三聲無奈呀~~~~
不過在這幾天的比賽中
我真的覺得 我們的先發投手 真的很優
還好有你們
不然我看咱們連一勝都拿不到吧!?
對於打者...
當然就首推 恰恰
真的... 那奮力的飛撲，感動了全台灣2300萬人
雖然結果仍不理想
但是
我還是想說：中華隊 辛苦了，謝謝你們!
至於 紅中和謝長亨 就不用回來了!!! 哼~
8/13/2008 [預告] 丟丟銅之旅 台灣最長的鐵馬隧道「舊草嶺隧道自行車道」將於明天（8月10日）正式開通，東北角暨宜蘭風管處與鐵路局將舉辦道啟用儀式，邀請鐵道迷與單車同好見證這歷。
興建於日治大正10至13年間（西元1921至1924年），全長2167公尺的「舊草嶺隧道」，是當時台灣最長的隧道，工程艱鉅浩大且對北宜交通開發史占有重要地位，自民國75年鐵道改線後廢棄封閉迄今。這條昔日從福隆通往石城，歷時一年重新規畫後整建為自行車道，自是讓鐵道迷與單車迷期待不已。 隧道是採「鐵道博物館」概念設計，隧道內車道地坪採用仿軌形式施做，照明也以獨具濃厚復古味的油燈燈罩，重現古早風情，騎著單車悠遊隧道，還可隱約聽見火車行駛於鐵軌、氣笛聲音，並以廢棄鐵道文物裝飾氛圍，令人有種時光錯置的臨場感，頗具趣味。隧道南北洞口外周邊建有休憩平台、手搖式台車，另將廢棄營舍與碉堡等建物，整修成為服務小站、公廁等服務設施，來此一遊，除了享受單車追風的樂趣外，更能體驗鐵道之旅的懷舊風情。 台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，在裡面可享受來自太平洋的涼爽微風，單趟須費時15至20分鐘。由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲。穿越了長長黑洞，隧道盡頭柳暗花明又一村，海天一線景色映入眼簾，龜山島靜臥於海面上，美麗景致讓人流連忘返。 除欣賞海岸風景外，隧道本身就是三級古蹟，其建築非常有特色，南、北兩端出口均以厚實磚牆築砌成階梯狀，洞口高5公尺，形式雄偉，上方以石塊壓頂。二端洞口分別有「制天險」及「國雲飛處」門額，雖歷經歲月的風霜，被燻黑的石額，仍然看得出當年蒼勁的筆跡。 明天的啟用活動，主辦單位準備了限量發送的海報及明信片，以及首日章戳，鐵道與鐵馬「雙鐵迷」，可於明天上午10時至隧道口參與啟用儀式，隧道在儀式後於10時30分正式開放民眾通行，隧道開通後每日上午8時30分至下午5時開放。 遊古隧道，「雙鐵遊」是最有創意的規畫，遊客可以搭火車至福隆站下車，然後在單車店租車，節能減碳兩鐵行。遊舊草嶺隧道可以串連龍門鹽寮及福隆濱海段自行車道，來趟「追風超值遊」，只要在8月10日啟用當天憑活動章戳，就可以免費進入福隆海水浴場（福隆貝悅酒店）、龍門露營區及鹽寮海濱公園，好好享受福隆濱海度假小鎮的悠閒風情。東北角海岸國家風景區遊程及活動資訊，請逕上網查詢 http://www.necoast-nsa.gov.tw/或逕洽遊憩課，電話(02)2499-1210有專人服務。 --
資料來源：新浪新聞
大喀荷包蛋今天是中華隊的首戰對上荷蘭隊
一早來根本沒有打算要看
是小流氓一直在說戰況 = =|||
所以才開了 hiChannel
可是爛 hiChannel + 爛 ie
我開到我的電腦都當機了
還是開不起來
後來生氣... 不開了
去祕書室找劉祕書拿張校長寄放的水蜜桃錢
回來後 才又想說再給它一次機會
再開看看
結果......
就很順利的打開了捏
那我前一個小時在那邊搞很久是怎樣
哼~ 都是臭荷蘭鬼的錯~~ 哼哼哼......
還好比賽我還有從第三局開始看
今天的比賽還蠻高水準的哦
雖然前半打線都沒啥發揮到
不過後面的也很爭氣 有給他搶分
這場比賽我給 石志偉、火哥、陳偉殷滿分
哈哈~ 泰山沒來還不錯~
還是乖乖在家喝泰山純水就好了 呵呵~~
總結，今日以 5:0 戰勝紅毛軍
希望明天對小日本鬼子也可以有好的表現。
中華隊加油~~~
8/9/2008 腳痠痠大溪行今天我們運動去
貓纜高高掛昨天我們殺去坐貓纜
|
|
|
